Другий Honda з "Pro-Arm" призупинення велосипеді після RC30 VFR750R. Японська модель була названа Бразерс призначення RC моделі призначений для мотоциклів до 750 cc, хоча Honda Тихоокеанське узбережжя (PC800) має двигун з більш ніж 750 cc і модель позначення RC34.

650 cc Honda Hawk GT

GT «яструб» був одним з перших сучасних голий велосипеди разом з Yamaha SRX, які обидва були випущені кілька років до Ducati чудовисько і в кінцевому підсумку Судзукі SV650. The Hawk GT часто описується як культ велосипед.

США модель NT650, яструб GT 647, RC31 була введена в 1988 році і виробляється через 1991. Є тільки дуже незначні зміни між модельного року 1988 і 1989-91 роках Модельний рік. У 1989 році передню підвіску стрижня демпфера стрижні були змінені мати лише два (а не чотири для в 1988) отвори. Передні гальмівні супорти також були замінені є гвинт на обкладинки над монтажу шпильками. У 1991 році нафту лінії були проходити внутрішньо через двигуна, а не зовні і лише невелика кількість модель 1991 року велосипеди дійсно зробив це в Сполучених Штатах, роблячи у 1991 році рідкісних vintage яструб в Америці. Канадська модель була ідентична США моделі, крім кольори.

Двоюрідний брат Hawk GT, Revere була доступна в Європі з 1988 року. Стали кадру, більших паливних баків, основні стенд і довше задньою відрізняти його від Hawk gt. The NTV650 замінив Revere в 1993 році. Було переглянутої версії ранні моделі без основні стенд, різних Карбюратори, трубки кермо і довше вихлопних газів. Потужності двигуна від 60 до 50 кінських сил (45-37 квт). The NTV650 був замінений у 1997 році в самому центрі міста Довіль, в основному в NTV650 з повним кузова і жорсткий сумки - не надто відрізняється в загальний зовнішній вигляд з у PC800.

Назвав Bros в Японії, модель назва Bros походить від братів у зв'язку з 400cc і 650см версій, які були зачатий разом, як брати з французької на NT прийшли в 400 і 650 версії cc (24 і 40 кубічних дюймів). Після Honda зупинити експорт до «яструб» у 1992 році, вони продовжували Bros в Японії на один рік. A тісні співвідношення коробки (яка падає в на яструба) різних колеса а нижня кліп-модулі були серйозні зміни. A Мотор цикл Новини Огляд сказав Bros 400, "важких, придатних і застарілі,... але дивно добре їздити – вони все добре збалансовані, steer добре і двигун гнучкими, torquey і маленькому характерному огляду його 33bhp продукції. The Bros має зручною, напів-вертикальному кафе гонщик їзда позицію".