Спорт велосипед за Ducati з 2007 по 2009 рік, в трьох версіях, в 1098, 1098S і 1098R. В 1098 успадкував 1198 в 2009 році, хоча в 1098R, що залишилися в виробництва цього року.

В 1098 акцій більше елементи дизайну з дорослими 998 ніж з його попередник 999, таких як горизонтально розміщені фари і -інтегрована вихлопної системи. Інший винесення за свою спадщину 916/998 є маятникова односторонній. Це повернення до більш традиційних Ducati дизайну було з задоволенням прийнято багато Ducati вболівальників, які критикують дизайну до 999. The Ducati 1098/1098 S/1098 R були доступні в чорний, червоний, жовтий і Спеціальне видання 1098s в кольорах італійський національний прапор червоний, білий, зелений, називається Tricolore. В 1098 був розроблений Ducati дизайн, Giandrea Fabbro.

The 1098/1098 S робить виробника стверджували 160 к. с. (119 кВт), 90.4 lb·ft (122.6 нм) крутного моменту і важить 173 кг (380). Час 0-60 mph є менш ніж 3.0 секунд і швидкість оцінюється в 180 миль (290 км/год). 1098 R робить виробника стверджували 180 к. с. (134 кВт), 98,8 крутний момент lb·ft (134.0 нм). Все, що ці цифри дають 1098, найвищий коефіцієнт крутний момент вага будь-якого виробництва спортивні велосипеди все зробив.

З виходом на 1098 Ducati справив переполох не тільки дорозі вершників, а й у світі автоспорту, спеціально до світу Супербайк. В спробі зрівняти, WSBK правила передбачають поступки Мотоцикли залежно від кількості циліндри в їх конструкції двигуна. Менше циліндри, більше поступок, і з її двох циліндрів V-twin дизайн Ducati зміг отримати вигоду з багатьох з цих поступки.